電(diàn)動扭剪扳手廠家認為(wèi)由于電(diàn)動扳手是手動工具，在設計時須考慮減小(xiǎo)扳手的尺寸和重量。因此，選擇體(tǐ)積小(xiǎo)、轉矩和速度容易控制的步進電(diàn)機作(zuò)為(wèi)動力裝(zhuāng)置。減速器采用(yòng)行星齒輪機構，結構緊湊，傳動比大。為(wèi)了提高工作(zuò)效率，節省擰緊時間，在螺栓擰緊過程中(zhōng)，通過微機控制步進電(diàn)機實現兩種工作(zuò)速度：在螺栓擰緊的階段，螺母在螺栓上的轉動隻需克服螺紋副的摩擦阻力矩，所需擰緊力矩小(xiǎo)，可(kě)實現快速擰緊；在螺栓擰緊的階段，螺母安(ān)裝(zhuāng)到連接部位後，安(ān)裝(zhuāng)扭矩增加，因此需要增加扳手的擰緊扭矩。此時可(kě)以實現低速擰緊。

電(diàn)動扭剪扳手廠家認為(wèi)扭矩傳感器的設計對電(diàn)動扳手的性能(néng)至關重要。當扳手頭旋轉時，不能(néng)将應變儀直接連接到扳手頭上，否則導線(xiàn)會纏繞在扳手頭上并滾落。如果使用(yòng)其他(tā)轉軸扭矩傳感器，扳手體(tǐ)積大，成本高，精(jīng)度低。因此，利用(yòng)行星齒輪結構的特點，傳感器彈性體(tǐ)的一端通過輪齒與低速齒圈齧合，另一端通過銷與殼體(tǐ)固定連接。然後，在彈性體(tǐ)上貼上應變片，感受齒圈的扭矩，使旋轉軸的扭矩測量轉化為(wèi)固定軸的扭矩測量。

電(diàn)動扭剪扳手廠家認為(wèi)電(diàn)動扳手主要由微電(diàn)腦控制系統、步進電(diàn)機、兩級行星齒輪機構、外殼、扭矩傳感器、扳手頭等組成。步進電(diàn)機轉動時，帶動高速行星齒輪機構的中(zhōng)心輪轉動，該機構的另一個中(zhōng)心輪(齒圈)與殼體(tǐ)固定連接；扭矩通過拉杆傳遞給低速行星齒輪機構的中(zhōng)心輪，機構的另一個中(zhōng)心輪(齒圈)與傳感器連接，并通過傳感器固定在殼體(tǐ)上；同時，扭矩通過拉杆傳遞到扳手頭，擰緊螺栓。當低速行星齒輪機構的齒圈(傳感器)與拉杆之間的扭矩關系确定後，通過監測傳感器的扭矩值就可(kě)以間接測得扳手頭的扭矩。微電(diàn)腦控制系統采集傳感器的扭矩信号，經過處理(lǐ)後反饋給步進電(diàn)機，從而控制扳手的扭矩和速度。

電(diàn)動扭剪扳手廠家認為(wèi)電(diàn)動扳手采用(yòng)步進電(diàn)機和行星齒輪機構，解決了動力傳遞和扭矩的動态檢測與控制問題。原理(lǐ)新(xīn)穎，裝(zhuāng)置可(kě)靠。扭矩傳感器靜态标定結果表明，傳感器輸出穩定，測量範圍内靈敏度高，線(xiàn)性誤差和彈性滞後小(xiǎo)，滿足設計精(jīng)度要求。

電(diàn)動扭剪扳手廠家認為(wèi)在螺栓裝(zhuāng)配中(zhōng)，為(wèi)了保證螺栓連接的可(kě)靠性和疲勞強度，須适當控制螺栓連接的預緊力，這在很(hěn)大程度上取決于扳手擰緊力矩的控制。電(diàn)動扭矩扳手采用(yòng)步進電(diàn)機和行星齒輪驅動，克服了傳統氣動扳手轉速高、沖擊力大、扭矩不穩定的缺點，能(néng)夠準确監測螺栓的擰緊扭矩。已成為(wèi)鋼結構等工程中(zhōng)不可(kě)缺少的電(diàn)動工具之一。